空客、波音巴黎航展进行较量

法国巴黎航空展定于6月20日至26日在布尔歇机场举行，来自45个国家的上千参展商将出席。欧洲空中客车公司深信，其A320neo中短程机型具有油耗低优势，将斩获大量订单。相比之下，竞争对手美国波音公司面临压力。

　　空客A320neo油耗低不愁卖 本文来自123

　　空客去年12月推出A320neo单通道双发动机客机。neo是英文“新引擎选项”的首字母缩写，订购这一系列飞机的客户对发动机有一定选择权，油耗可在现有基础上下降15%，对顾客而言颇具吸引力。

　　法新社报道，空客连日来接到超过100架A320neo订单，价值大约100亿美元，订购者包括菲律宾规模最大的经济型航空企业宿务太平洋航空公司。空客首席运营官法布里斯·布勒吉埃说：“迄今，我们收到超过300份订单和订购意向书。我们相信，航展结束后，这一数字将超过500。”

　　油价高涨令波音B737优势不再 本文来自123

　　A320neo的畅销令波音B737遭遇压力。B737是波音畅销单通道机型。1967年推出以来，共销售大约8900架，取得巨大成功。波音预计，今后20年，全球客机需求量约为3.35万架，总额4万亿美元。其中，B737和A320这类单通道中短程客机的需求量占全部数量的70%，价值占48%。 内容来自123456

　　航空业咨询公司蒂尔集团分析师理查德·阿布拉菲亚说：“燃油价格持续高涨，A320neo系列将获得持续关注。（波音B737的）一个或多个关键客户可能‘背叛’（波音）。”

　　波音市场部门负责人兰迪·廷瑟斯承认，空客将在巴黎航展收获大量订单。至于如何应对，他表示，“我们正花时间考虑，尤其是评估新机型……我们倾向新飞机。” 123456

　　航空业2011年利润将大幅下降 123,123

　　随着油价上涨，航空业成本与日俱增。国际航空运输协会本月早些时候发布预测报告称，受油价高涨影响，航空业2011年利润将由2010年的180亿美元大幅下降至40亿美元。《日本经济新闻》报道，日本三菱重工业公司、川崎重工业公司和IHI公司将利用自身在碳纤维领域的研究，协助空客打造更轻、更节能的发动机。《日本经济新闻》说，发动机现主要使用钛合金制造。研究人员相信，使用更轻的碳纤维材料后，客机能效将提高10%。另外，欧洲航空防务和航天公司还准备在巴黎航展上展出首款油电混合动力飞机。 123456

　　至于波音，分析师阿布拉菲亚认为，油耗考虑也不容忽视。他说，波音的最佳选择不是开发新机型。如果投入新机型研发，交付将推迟至2020年，顾客等不起；另一方面，B737运营成本高，却得不到解决。“发动机重新设计的737是最可能选择。”

　　波兰特技表演飞机坠河

　　据中国日报报道 近日，波兰中部的普沃茨克市市民赶到维斯杜拉河边，观看飞行特技表演。正当人们边野餐边欣赏时，一架型号为Christen Eagle II的单引擎飞机突然冒起了黑烟，随后坠入河中。 本文来自123

　　救援人员随后从飞机残骸中救出飞行员。飞行员马立克·舒法是波兰航空公司的飞行员，曾在波兰全国特技飞行锦标赛中获得二等奖。目前飞行员生死未卜，坠机的原因也有待进一步调查。

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