润大世纪首页 > 资讯中心 > 行业资讯 >

矮寨大桥通车 碳纤维作预应力筋材

2014-05-20  人气:

 31日上午,世界跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥湖南湘西矮寨大桥将举行通车典礼,这也意味着全长800多公里的渝湘高速公路全线贯通。今后,从长沙开车至重庆只需要8小时。

123456




矮寨特大悬索桥是长沙至重庆公路通道吉茶高速公路的控制性工程,距吉首市约20公里,在矮寨镇上空355米处跨越德夯大峡谷,主跨跨径1176米,是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。大桥地处峡谷,峡谷总体呈V字型,两侧悬崖距离从900m到1300m变化,平均坡度达40度,最陡处悬崖直立,施工场地十分狭小,而且桥面与谷底垂直高差达330余米,施工难度大。也由此创下“四项世界第一”。
    1 大桥主跨1176米,为目前世界峡谷跨径最大悬索桥;
 2 首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;
 3 首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁;
 4 首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材。 内容来自123456
 

上一篇:碳纤维战略科学家师昌绪获2010国家最高科学技术

下一篇:空中客车第一架A350超宽体飞机开始总装

在线提交咨询

相关资讯

美国建成碳纤维材质的“吹气大桥” 大桥用上碳纤维更加牢固

热门产品

热门资讯

新材料扶持名单碳纤维概念股全部落选 高性能纤维成为强军强国的基础 碳纤维布加固桥梁 全球首款全碳纤维豪华游艇将亮相 福特轻量化蒙迪欧概念车 减重近400公斤 德国公司研制两座多轴碳纤维飞行器 新型碳纤维复合材料 碳纤维管在复合材料加固 2支装碳纤维雪茄盒/碳纤维雪茄套/碳纤维雪茄管 俄罗斯研究碳纤维用的聚丙烯腈

电话咨询 联系我们 在线留言 网站首页