碳纤维结构全太阳能驱动飞机可实现5年持续巡航

面对全社会对环境保护日益高涨的呼声，清洁能源一词益愈频繁地见诸于报端，对清洁能源技术的应用开发也在各个行业内展开。

在航空领域，最近有两款全太阳能驱动的飞机格外引人注目，其中一款仍处于测试阶段，另一款已经准备好投入商用。

即将投入商用的这一款叫做Solara 50，来自美国Titan Aerospace公司。Titan公司因为被Google和Facebook两家互联网巨头竞购而为人所知。Solara50是一款无人机，身长15米，翼展50米，翼面覆盖3000片光伏太阳能电池，可搭乘小重量载荷升到25千米高度的平流层，巡航时速可达105千米，持续巡航时间可达5年之久，预计在2014年5月首飞。



Solara 50采用碳纤维复合材料主体结构，并大量运用了玻纤和芳纶纤维等材料以实现机身减重。Google和Titan认为，该机型通过搭载电子通讯设备，可称为移动的互联网接入平台，并在探测、救灾领域发挥重要作用。该机型预计在2014年年内实现首飞。 本文来自123


瑞士工程师Bertrand Piccard和André Borschberg

另一款全太阳能驱动飞机Solar Impulse 2是由瑞士工程师Bertrand Piccard和André Borschberg。有了之前Solar impulse 1完全依靠太阳能成功从美国东海岸跨越美国大陆飞到美国西海岸的成功经验，Solar Impulse 2在设计上显得更为大胆。该机型同样采用碳纤维结构，翼展达到72米，翼面覆盖约17000片光伏太阳能电池，重约2300千克（其中633千克是电池的重量）。



与Titan公司不同的地方在于，Solar Impluse 2是一架载人飞机。为此，设计师设计了3.8立方米的机舱，可供一个飞行员在里面生活一周。Solar Impulse 2的测试飞行安排在2014年5月，环球飞行将于2015年3月开始，先后飞越阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国、大西洋、南欧和北非，并在多地停落，更换飞行员。 

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