红嘴鸥”飞机项目由南昌航空大学与珠海强恩公司联合开发，据了解。2010年年头正式投入研发，历时近一年时辰首架“红嘴鸥”飞机正式下线。2010年11月，南昌航空大学携两架“红嘴鸥”飞机参加了第八届珠海航展并获得广泛而火热的社会反应。此次“红嘴鸥”轻型运动飞机首飞成功，标志着该型机的研发作业又获得了一项重要的阶段性作用。
南昌航空大学参加研发的国内首架具有彻底自主知识产权的碳纤维轻型运动飞机“红嘴鸥”广东某机场进行了第一轮的实验性试飞并获得成功。人民网南昌6月16日电 6月8日至6月12日。
红嘴鸥”飞机是一架单发两座，据介绍。自重只需280公斤的碳纤维布局飞机，其最大起飞分量能够到达550公斤，最大航程为1000公里，最大飞翔高度为5000米，巡航速度为200公里/小时，最高时速为250公里/小时。飞机还有一个特别描绘，就是整机安全伞降体系的装备，飞机危殆时辰，乘员只需拉动安全手柄，即可弹出下降伞，将整架飞机吊在下降伞上，安全地返回地面。飞机是多用途的具有简便、安全、运用需求低、易于操作、价钱较低一级特色，将来能够承当多方面的使命，可广泛用于飞翔训练、私家文娱、飞翔扮演、航空摄影、紧迫救助、森林巡查、地舆勘测，还能够进行电力、海监、交通、新闻、环保等特种行业的效劳等等。其出售对象是各种航空沙龙、飞翔校园、小我等等。
阅历了接连几天共10多个架次起降的飞翔实验。从此次试飞状况看，红嘴鸥”轻型运动飞机的初次飞翔。该机飞翔安稳牢靠，分配灵敏，起飞下降间隔短，发动机和其他各体系作业正常。首轮试飞中，测得飞机的首要飞翔功能如下：巡航飞翔速度180公里/小时、着陆速度70公里/小时、起飞间隔120米左右、着陆间隔150米左右，这些功能与描绘目标根本契合，单个功能，如着陆速度还优于描绘目标。此外，因为增升设备效率高，该飞机还具有起降速度低、安全性好的特色。跟着研发作业的深化进行，后续的改善完善、实验、试飞作业将继续下去。
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